LKW-Transporte zwischen Deutschland und Österreich – als Komplettladung, Teilladung oder zeitkritische Direktfahrt. Von Vorarlberg bis Wien, in beide Richtungen, mit erster Rückmeldung innerhalb von 15 Minuten.
Von Vorarlberg bis ins Burgenland – Österreich zieht sich über 600 Kilometer in die Länge, was die Laufzeiten deutlich auseinanderzieht.

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Die kürzeste Anfahrt – Vorarlberg liegt näher an Dortmund als Wien.
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Graz · Leoben · Bruck an der Mur · Kapfenberg · Klagenfurt · Villach · Spittal an der Drau · Wolfsberg
Ihr Zielort steht nicht dabei? Senden Sie uns Postleitzahl, Ort und Ladungsdaten – unsere Disposition prüft die Verbindung.
Zielort prüfen lassen* Unverbindliche Richtwerte für die reine Transportlaufzeit inklusive gesetzlicher Pausen. Die realistisch mögliche Laufzeit für Ihre Sendung nennt Ihnen unsere Disposition nach der Anfrage.
Österreich wirkt auf der Karte nah, zieht sich aber über mehr als 600 Kilometer in die Länge. Vorarlberg ist von Dortmund aus in rund neun Stunden erreicht, Wien braucht zwölf, Klagenfurt ähnlich lang. Für die Terminplanung macht das einen erheblichen Unterschied.
Wir fahren als Komplettladung, als Teilladung nach Lademetern oder als zeitkritische Direktfahrt – in beide Richtungen, also auch für Rückladungen aus dem österreichischen Raum nach Deutschland.
Nicht die Entfernung entscheidet über die Laufzeit, sondern die Alpenquerungen. Auf der Inntalautobahn gilt ein Nachtfahrverbot, dazu ein sektorales Fahrverbot für bestimmte Güterarten. In Spitzenzeiten dosiert Tirol den Lkw-Verkehr vor dem Brenner, was mehrere Stunden kosten kann.
Ob Ihre Ware vom sektoralen Fahrverbot betroffen ist, prüfen wir vor der Terminzusage – nicht erst, wenn das Fahrzeug an der Grenze steht.
Erste Rückmeldung innerhalb von 15 Minuten
Diese Punkte beeinflussen Laufzeit und Termin stärker als die reine Entfernung.
Auf der Inntalautobahn dürfen bestimmte Güterarten nicht per Lkw befördert werden. Wir prüfen vor der Zusage, ob Ihre Ware betroffen ist.
Auf der A12 gilt nachts ein Fahrverbot für schwere Lkw. An Spitzentagen wird der Verkehr vor dem Brenner dosiert abgefertigt, was mehrere Stunden kostet.
Österreich rechnet über ein Bordgerät nach gefahrenen Kilometern ab. Auf Alpenstrecken wie Brenner, Tauern und Arlberg kommen Sondermautstrecken hinzu. Alles ist im Angebot enthalten.
Österreich hat eigene Regeln für Samstag, Sonntag und Feiertage. Wir planen Abholung und Anlieferung von vornherein darum herum.
Österreich gehört zur EU, eine Zollabfertigung entfällt. Nötig sind CMR-Frachtbrief sowie Lieferschein und Packliste.
Rückfracht aus Österreich senkt den Preis. Wenn Sie selbst welche haben, sagen Sie es bei der Anfrage.
Richtwerte für die reine Transportlaufzeit inklusive gesetzlicher Pausen. Fahrverbote in den Transitländern und Ladezeitfenster wirken sich zusätzlich aus.
Eigene Fahrzeuge und kurze Entscheidungswege schaffen Klarheit bei Termin, Fahrzeug und Machbarkeit – auch dann, wenn die Antwort einmal lautet, dass wir es nicht abbilden können.
Abholort, Zielort und Ladungsdaten übermitteln.
Wir prüfen Fahrzeug, Route und Zeitfenster.
Nach Freigabe wird das passende Fahrzeug eingeplant.
Sie erhalten Informationen bis zur Anlieferung.
* Unverbindliche Richtwerte für die reine Transportlaufzeit inklusive gesetzlicher Pausen. Verkehrslage, Ballungsraumverkehr und Ladezeitfenster wirken sich zusätzlich aus.
Ein kompletter Sattelzug exklusiv für Ihre Ladung.
Mehr erfahren →Planbarer Laderaum für kleinere Sendungsmengen.
Mehr erfahren →Zeitkritische Ware ohne geplante Umladung.
Mehr erfahren →Regelmäßige Österreich-Touren nach festem Fahrplan.
Mehr erfahren →Das hängt stark vom Ziel ab: Vorarlberg und Tirol etwa neun bis elf Stunden, Oberösterreich und Salzburg zehn bis elfeinhalb, Wien, Graz und Klagenfurt zwölf bis dreizehn Stunden ab Dortmund. Das sind reine Fahrzeiten inklusive gesetzlicher Pausen – bei den weiteren Zielen planen wir mit Ladung am Vortag.
Auf der Inntalautobahn dürfen bestimmte Güterarten nicht per Lkw transportiert werden. Betrifft es Ihre Ware, muss eine andere Route oder ein anderer Verkehrsträger gewählt werden. Wir prüfen das vor der Terminzusage und nicht erst, wenn das Fahrzeug an der Grenze steht.
An Spitzentagen lässt Tirol nur eine begrenzte Zahl Lkw pro Stunde Richtung Brenner durch. Der Rest wartet. Das kann mehrere Stunden kosten und ist einer der Hauptgründe, warum wir bei Alpentransit keine Uhrzeit auf die Minute zusagen.
Österreich rechnet über ein Bordgerät nach gefahrenen Kilometern ab. Auf Alpenstrecken wie Brenner, Tauern und Arlberg kommen Sondermautstrecken hinzu. Alle Kosten sind im Angebot enthalten, es kommt nichts nachträglich auf die Rechnung.
Ja. Graz, Klagenfurt und Villach sind reguläres Gebiet, mit etwa zwölf bis dreizehn Stunden auf demselben Zeitniveau wie Wien.
Nein. Österreich gehört zur EU, Warensendungen laufen ohne Zollabfertigung. Nötig sind der CMR-Frachtbrief sowie Lieferschein und Packliste.
Beides. Eine Komplettladung lohnt sich in der Regel ab etwa 15 Lademetern, darunter ist eine Teilladung nach Lademetern meist günstiger. Wir rechnen Ihnen beide Varianten gegenüber.
Ja. Ab etwa einer festen Tour pro Woche richten wir einen Linienverkehr mit festem Fahrplan ein – nach einer Testphase von vier bis sechs Wochen ohne lange Bindung.
Senden Sie uns Abholort, Zielort, Termin und Ladungsdaten – wir prüfen die passende Lösung.
Dynamic Logistics GmbH
Beratgerstr. 36
44149 Dortmund
Deutschland
Hasan Firat – Geschäftsführer
Telefon: +49 173 720 81 37
E-Mail: hello@dynamic-logistics.de
Eintragung im Handelsregister.
Registergericht: Amtsgericht Dortmund
Registernummer: HRB 28038
Steuernummer: 314/5724/3367
Umsatzsteuer-Identifikationsnummer gemäß § 27 a Umsatzsteuergesetz:
DE330900473
Berufsbezeichnung: Güterkraftverkehrsunternehmer
Verliehen in der Bundesrepublik Deutschland
EU-Gemeinschaftslizenz für den grenzüberschreitenden gewerblichen Güterkraftverkehr gemäß Verordnung (EG) Nr. 1072/2009
Lizenz-Nr.: D-05-007-G-0306-0018
Erteilt durch: Stadt Dortmund, Tiefbauamt
Gültig vom 03.05.2017 bis 02.05.2027
Erlaubnis- und Aufsichtsbehörde:
Stadt Dortmund, Tiefbauamt
44122 Dortmund
Bundesweite Überwachungsbehörde:
Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM), Köln
www.balm.bund.de
Maßgebliche Rechtsvorschriften:
Güterkraftverkehrsgesetz (GüKG)
Verordnung (EG) Nr. 1072/2009
Berufszugangsverordnung für den Güterkraftverkehr (GBZugV)
Hasan Firat
Beratgerstr. 36
44149 Dortmund
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Stand: August 2026
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Wenn Sie uns über das Formular auf dieser Website eine Anfrage senden, verarbeiten wir die von Ihnen eingegebenen Angaben: Name und Firma, Ihre Kontaktdaten (Telefonnummer oder E-Mail-Adresse), die gewünschte Transportart sowie Ihre Nachricht mit den Angaben zum Transport, etwa Abhol- und Lieferort, Termin, Ladungsdaten und Gewicht.
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