LKW-Transporte zwischen Deutschland und der Slowakei – als Komplettladung, Teilladung oder zeitkritische Direktfahrt. Von Bratislava bis Košice, in beide Richtungen, mit erster Rückmeldung innerhalb von 15 Minuten.
Von Bratislava im Westen bis Košice im Osten – entlang der Autobahn D1, die das Land auf ganzer Länge erschließt.

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Unser Schwerpunkt – hier liegt der industrielle Kern des Landes.
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Auch die Ostslowakei fahren wir regulär – planen Sie hier einen Tag mehr ein.
Ihr Zielort steht nicht dabei? Senden Sie uns Postleitzahl, Ort und Ladungsdaten – unsere Disposition prüft die Verbindung.
Zielort prüfen lassen* Unverbindliche Richtwerte für die reine Transportlaufzeit inklusive gesetzlicher Pausen. Die realistisch mögliche Laufzeit für Ihre Sendung nennt Ihnen unsere Disposition nach der Anfrage.
Die Slowakei ist einer der dichtesten Industriestandorte Mitteleuropas. Allein im Westen des Landes stehen vier Automobilwerke – Volkswagen in Bratislava, Stellantis in Trnava, Jaguar Land Rover in Nitra und Kia bei Žilina. Entsprechend eng ist der Zulieferverkehr getaktet.
Wir fahren als Komplettladung, als Teilladung nach Lademetern oder als zeitkritische Direktfahrt. Die Autobahn D1 erschließt das Land auf ganzer Länge, weshalb auch die Ostslowakei rund um Košice für uns kein Sonderfall ist – sie kostet lediglich einen Tag mehr.
Wir fahren nicht nur in die Slowakei, sondern auch zurück. Rückladungen sind Teil der Planung und senken den Preis Ihrer Tour spürbar. Wenn Sie selbst Rückfracht auf der Relation haben, nennen Sie es bitte gleich bei der Anfrage.
Die Slowakei gehört zur EU, eine Zollabfertigung entfällt also. Erforderlich sind der CMR-Frachtbrief sowie Lieferschein und Packliste.
Erste Rückmeldung innerhalb von 15 Minuten
Diese Punkte beeinflussen Laufzeit und Termin stärker als die reine Entfernung.
Die Strecke führt je nach Ziel über Tschechien oder Österreich. Beide Transitländer wirken sich auf Route und Kosten aus.
Deutschland, das Transitland und die Slowakei rechnen getrennt ab. Alle Mautkosten sind im Angebot enthalten, es kommt nichts nachträglich dazu.
In Tschechien, Österreich und der Slowakei gelten eigene Sonn- und Feiertagsregeln, im Sommer teils auch samstags. Wir planen die Tour von vornherein darum herum.
Die Werke im Westen des Landes arbeiten mit fest gebuchten Anlieferfenstern. Nennen Sie uns das Fenster bei der Anfrage – ein verpasster Slot kostet meist einen ganzen Tag.
Die Slowakei gehört zur EU, eine Zollabfertigung entfällt. Nötig sind CMR-Frachtbrief sowie Lieferschein und Packliste.
Rückfracht aus der Slowakei senkt den Preis. Wenn Sie selbst welche haben, sagen Sie es bei der Anfrage.
Richtwerte für die reine Transportlaufzeit inklusive gesetzlicher Pausen. Fahrverbote in den Transitländern und Ladezeitfenster wirken sich zusätzlich aus.
Eigene Fahrzeuge und kurze Entscheidungswege schaffen Klarheit bei Termin, Fahrzeug und Machbarkeit – auch dann, wenn die Antwort einmal lautet, dass wir es nicht abbilden können.
Abholort, Zielort und Ladungsdaten übermitteln.
Wir prüfen Fahrzeug, Route und Zeitfenster.
Nach Freigabe wird das passende Fahrzeug eingeplant.
Sie erhalten Informationen bis zur Anlieferung.
* Unverbindliche Richtwerte für die reine Transportlaufzeit inklusive gesetzlicher Pausen. Fahrverbote in den Transitländern, Verkehrslage und Ladezeitfenster wirken sich zusätzlich aus.
Ein kompletter Sattelzug exklusiv für Ihre Ladung.
Mehr erfahren →Planbarer Laderaum für kleinere Sendungsmengen.
Mehr erfahren →Zeitkritische Ware ohne geplante Umladung.
Mehr erfahren →Regelmäßige Slowakei-Touren nach festem Fahrplan.
Mehr erfahren →Als Richtwert: Westslowakei rund um Bratislava etwa 13 bis 15 Stunden, Mittelslowakei 15 bis 17, die Ostslowakei rund um Košice 18 bis 20 Stunden ab Dortmund. Das sind reine Transportlaufzeiten inklusive gesetzlicher Pausen – in der Praxis planen wir mit Ladung am Vortag und Anlieferung am Folgetag.
Ja. Die Autobahn D1 erschließt das Land auf ganzer Länge, deshalb sind Košice, Prešov und Poprad für uns regulär und kein Sonderfall. Rechnen Sie gegenüber der Westslowakei mit etwa einem Tag mehr.
Je nach Ziel über Tschechien oder Österreich. Beide Varianten haben eigene Mautsysteme und Fahrverbotsregeln, die wir in die Planung einrechnen. Welche Route für Ihre Sendung sinnvoll ist, sagt Ihnen unsere Disposition bei der Anfrage.
Nein. Die Slowakei gehört zur EU, Warensendungen laufen ohne Zollabfertigung. Nötig sind der CMR-Frachtbrief sowie Lieferschein und Packliste.
Die Westslowakei ist einer der dichtesten Automobilstandorte Europas – Volkswagen in Bratislava, Stellantis in Trnava, Jaguar Land Rover in Nitra und Kia bei Žilina. Zulieferverkehre dorthin arbeiten mit fest gebuchten Anlieferfenstern. Nennen Sie uns Ihr Zeitfenster bei der Anfrage, dann planen wir die Tour danach.
Beides. Eine Komplettladung lohnt sich in der Regel ab etwa 15 Lademetern, darunter ist eine Teilladung nach Lademetern meist günstiger. Wir rechnen Ihnen gerne beide Varianten gegenüber.
Ja, und das wirkt sich direkt auf den Preis aus. Je besser sich der Rückweg füllen lässt, desto günstiger wird Ihre Tour. Wenn Sie selbst Rückfracht auf der Relation haben, sagen Sie es bei der Anfrage.
Ja. Ab etwa einer festen Tour pro Woche richten wir einen Linienverkehr mit festem Fahrplan und kalkulierbaren Konditionen ein – nach einer Testphase von vier bis sechs Wochen ohne lange Bindung.
Senden Sie uns Abholort, Zielort, Termin und Ladungsdaten – wir prüfen die passende Lösung.
Dynamic Logistics GmbH
Beratgerstr. 36
44149 Dortmund
Deutschland
Hasan Firat – Geschäftsführer
Telefon: +49 173 720 81 37
E-Mail: hello@dynamic-logistics.de
Eintragung im Handelsregister.
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Umsatzsteuer-Identifikationsnummer gemäß § 27 a Umsatzsteuergesetz:
DE330900473
Berufsbezeichnung: Güterkraftverkehrsunternehmer
Verliehen in der Bundesrepublik Deutschland
EU-Gemeinschaftslizenz für den grenzüberschreitenden gewerblichen Güterkraftverkehr gemäß Verordnung (EG) Nr. 1072/2009
Lizenz-Nr.: D-05-007-G-0306-0018
Erteilt durch: Stadt Dortmund, Tiefbauamt
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Erlaubnis- und Aufsichtsbehörde:
Stadt Dortmund, Tiefbauamt
44122 Dortmund
Bundesweite Überwachungsbehörde:
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Maßgebliche Rechtsvorschriften:
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Stand: August 2026
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